一、填空題（共26分，每空0.5分）
1、潤滑管理“五定”是指定人、定質、定量、定時、定點；
2、潤滑劑主要作用有減少摩擦、降低磨損、散熱、清洗、防銹、密封、傳遞動力、緩沖防振等；
3、基礎油的生產工藝過程指蒸餾、溶劑精制（或萃?。?、溶劑脫臘、加氫精制等；控制指標粘度、揮發性、粘度指數、飽和物、傾點、顏色、硫等。
4、對產品質量的影響的因素有粘度、揮發性、閃點、顏色、氧化穩定性、低溫流動性、抗乳化性等；
5、基礎油的成分主要有正烷烴、異烷烴、環烷烴、芳香烴還含有硫、氧、氮、金屬化合物等；
6、潤滑油的組成是基礎油 + 添加劑 = 潤滑油；
7、L-HM46中L表示潤滑油、H表示液壓油類、M表示油品種（抗磨性）、46表示等級（牌號）；
8、ISO6743/0根據應用場合將潤滑油分類成18個組別，其組別符號是按順序排列英文字母表示的，而其中的C表示齒輪、D表示壓縮機（包括冷凍機和真空泵）、E表示內燃機、H表示液壓、T表示汽輪機；
9、油品化驗包括典型理化指標化驗、全面理化指標化驗和鐵譜分析三種。
二、概念題（16分，每題2分）
1、摩擦 ：兩個物體表面相互接觸，并做相對運動受阻的現象；
2、磨損：因摩擦使機械摩擦副接觸面產生微粒脫落、變形、重量減
輕等表層損壞現象；
3、潤滑：將具有減小摩擦副摩擦性能的物質，加到摩擦面之間形成一層潤滑膜，使摩擦面脫離直接接觸，達到減少摩擦、降低磨損的目的；
4、潤滑劑：減少摩擦副摩擦性能的物質；
5、添加劑：為了改善潤滑油的物理化學性質，向潤滑油中加入一定量的其他組分，給潤滑油賦予新的特殊性能或加強其本來具有的某種性能，以更好滿足需要，這些組分稱為潤滑油添加劑。
6、典型理化指標化驗：主要是對油品中的水份和機械雜質進行化驗；
7、全面理化指標化驗：主要是對油品的粘度、粘指、閃點、酸值、腐蝕、OK值等進行化驗；
8、鐵譜分析：主要是對油品中黑色金屬磨粒分布狀況進行分析，以確定設備磨損程度和對油品質量進行鑒定。
三、錯對選擇題（√，×）（共8分每題1分）
1、抗磨劑是為了減少摩擦和磨損；（ √ ）
2、清凈劑增加表面沉積；（ × ）
3、分散劑保持不溶物的懸??；（√ ）
4、抗氧化劑抑制氧化分解；（ √ ）
5、防腐劑防止金屬部件生銹；（ √ ）
6、抗泡劑減少泡沫，促使油品表面的氣泡迅速破裂；（ √ ）
7、極壓添加劑控制大負荷條件，防止金屬極壓焊接；（ √ ）
8、對未到更換周期的油品化驗主要是全面理化指標化驗；到更換周期的油品化驗主要是典型理化指標化驗；鐵譜分析主要是通過化驗判斷設備是否存在隱患，特殊情況下才進行油品鐵譜分析。（ × ）
三、簡答題：（14分）
1、潤滑油的選擇考慮的因素（以齒輪油為例）有哪些？（4分） 答：影響潤滑的因素：齒輪類型、齒輪速度（低速-高粘度，高速-低粘度）、減速比、運行溫度（環境溫度、摩擦溫度）、輸入動力、載荷特性、驅動類型、潤滑方式（飛濺潤滑、壓力潤滑）、水污染、潤滑油的泄漏等；
2、EP （EXTREME PRESSURE）的含義：（3分）
答：（1）抗極壓添加在高溫下起反應，防止齒面焊接；
（2）齒面在極壓添加劑的作用下可以相對滑動；
（3）抗極壓添加劑只有在需要時才發揮作用；
3、齒輪潤滑油的選擇特性主要有哪些？（4分）
答：正確的粘度、合適的低溫流動性、良好的化學穩定性、良好的抗乳化性能、高油膜強度、良好的潤滑性、防銹性能、無腐蝕、抗泡性、極壓性能；
4、大型設備用油品化驗周期確定原則是什么？（3分）
答：對一次性初裝油在200L以上的單個潤滑點要進行油品質量跟蹤，及時掌握使用過程中質量變化情況，一般油品化驗周期每年進行一次，接近換油周期時應縮短化驗周期；
四、問答題（36分）
1、簡述開式齒輪（窯大齒圈為例）嚙合、油膜特點、潤滑劑類型及主要潤滑方式？（12分）
答：（1）開式齒輪嚙合特點
大小齒輪的嚙合過程中，齒面的各區域受到的力既有滾動產生的力，又有滑動產生的力；
在滾動和滑動的過渡區域之間有一段混合摩擦區域
（2）開式齒輪潤滑劑油膜的特點
答由于開式齒輪的轉速通常較小以及齒輪的嚙合特點，大小齒輪齒面間無法保持流體動力潤滑狀態
需要加入固體添加劑防止摩擦區域發生金屬和金屬的直接
接觸
（3）開式齒輪潤滑劑的類型
潤滑油類型的開式齒輪潤滑劑
瀝青型開式齒輪潤滑劑
特點：溫度變化對粘度影響大，采用的溶劑污染大，維護工作量大（如清理齒根堆積的硬化的潤滑劑、清洗堵塞的噴射系統等）
潤滑脂類型的開式齒輪潤滑劑
熱穩定性好，維護工作量較低，可加入多種固體添加劑，基礎油類型較多，污染較小
（4）開式齒輪的潤滑方式
油池潤滑方式（帶油輪飛濺或浸入方式）
優點：建造安裝成本便宜、維護簡單
缺點：潤滑劑被污染，降低齒輪使用壽命，不適合新型潤滑劑
噴射潤滑方式（大齒圈受油或小齒輪受油）
優點：降低潤滑劑污染帶來的危害——全損耗潤滑，適用于現代新型潤滑劑，延長適用壽命
缺點：需要增加建造安裝成本，日常需要維護
大齒圈受油方式特點：常用于瀝青型開式齒輪潤滑劑的噴射，溶劑在
齒面進入嚙合之前揮發掉（留下高粘度瀝青），每次給油量大，噴射間隔時間長。
小齒圈受油方式特點：常用于潤滑脂型開式齒輪潤滑劑的噴射，咬合頻率大的小齒輪得到潤滑劑直接噴射，高頻率小給油量的噴射方式，降低金屬和金屬直接接觸情況的發生。
2、簡述典型的液壓系統油溫升高的原因、后果及解決措施（以原料磨液壓系統油溫高為例說明）？（16分）
答：液壓系統在工作中有能量損失，包括壓力損失、容積損失和機械損失三個方面，這些損失轉化為熱能，使液壓系統的油溫升高。對于一般的液壓系統的油溫應控制在30-60℃，最高也不能超過60-70℃ 油溫升高引起的不良后果：
（1）使油液粘度下降，泄漏增加，降低了容積效率，甚至影響工作機構的正常運動，
（2）使油液變質，產生氧化物雜質，堵塞液壓元件中的小孔或縫隙，使之不能正常工作，
（3）引起熱膨脹系統不同的相對運動零件之間的間隙變小，甚至卡死，無法運動，
（4）引起機械熱變形，破壞原有的精度
保證液壓系統工作溫度正常的措施：
（1）當壓力控制閥的調定值便高時，應降低工作壓力，以減小能量消耗；
（2）由于液壓泵及其連接處的泄漏造成的容積損失而發熱時，應緊固連接處，加強密封；
（3）由于液壓缸、閥等元件泄漏嚴重，造成流量不足，油泵頻繁啟動，油溫升高，應針對不同情況采取相對措施；
（4）當油箱容積、散熱器面積小，或則油箱、散熱器積灰多散熱效果差時，應及時保持油箱和散熱器清潔或適當加大油箱容積和散熱器面積；
（5）由于油液粘度過高，使內摩擦增大而發熱時，應選用粘度低的液壓油；
（6）當油管過于細長并彎曲，使油液的沿程阻力損失增大、油溫升高時，應加大管徑，縮短管路，使得油液通暢；
（7）由于周圍環境溫度過高使油溫升高時，要利用隔熱材料和反射板等，使系統與外界相對隔絕；
（8）高壓油長時間不必要地從溢流閥回油箱，使油溫升高時，應改進回路設計，采用變量泵或卸荷措施。
3、為了正確取油樣，以保證檢測結果能反映出其真實現狀，取油時步驟？（8分）
答：（1）取樣器具不允許用鐵制取樣器，避免金屬互相撞擊引起火花，造成著火爆炸事故；盛油樣瓶以玻璃瓶最好。取樣器具和盛油樣瓶均需干燥、清潔。
（2）靜止油取樣，按上（1/6位置）、中、下（5/6位置）各取1/3加以混合均勻。
（3）流動油取樣，從主回油道和回油過濾器之間取樣，即油剛從工作機構出來，且未經過濾的油。為方便取樣可在主回油道和回油過濾器之間安裝一專門的取樣閥，以提高取樣效率。
（4）如條件不允許，只能在油箱中取時，應在停機前取，避免固體物沉降。
（5）從放油閥處取樣時，應打開放油閥先放掉一些油后再取樣（放掉的油是管線積存的不流動油，沒有代表性）；從沒有放油閥的部位取油樣時，應備有吸油器，吸油時吸油口與油箱底保持合適的距離。
（6）取樣時間。應在補加新油前取樣，以免受新油干擾；停機前油仍熱時取樣或設備低速運轉時取樣。
（7）油樣量一般為80ml（特檢項目另加）在盛油前應先取50%左右的樣油將盛樣瓶沖洗一下。
（8）盛油樣瓶標簽，應填寫單位名稱、油品名稱、設備名稱、取樣位置、取樣時間等，選樣單位須將樣瓶標簽的內容全部填寫，不得有遺漏。